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哈罗的老板一点办法都没有,只能眼睁睁的看着,主要用户一天比一天差,然后出来这个下载用户之外,基本上他们的用户,每天都在暴跌.免费肯定是不能够再免费下去了,推进免费那么长时间.如果再免费下去的话,这一些车辆的折旧根本是赚不回来的.所以等他们开启这个收费的时候,用户就直接血崩了,基本上每天减少几百万的活跃用户.因为大家如果说有这一个骑单车的需求都会直接找这个免费的单车,现在免费的单车整个市场就剩下三家左右:.之前滴滴公司弄的这个免费单车,但是持续的时间还没有两个月,他们自己打车的业务就收到了这个影响.然后到现在为止基本上直接退出了单车的这一块业务,就是说他们的单车不会进行免费,然后直接进行收费.这些……用户本来是他们的,但现在全部都流入到竞争对手那里,也就是说在单车.这是他们自己万万没有想到的,但是随着令他们没有想到的是,阿里管理层居然有人想要救他们,却要将这个股权出售掉.想把他们整个哈罗公司的股权以30亿元的价格卖掉,但是最终被拒绝,拒绝回来的结果他也听说了,对方只开出5个亿的资金.这一块确实把哈罗单车的老板气得够坏,但是没有办法,虽然现在对方这么强.而且他们防守又投了30个亿起来,显然根本就看不上他们的这些破烂铜铁.“对方欺人太甚了吧,说我们的公司连5个亿都不吃,他们不就是钱多一点,我是想不通为什么他们会放弃我们.我们也单车业务也能续命的话,阿里真的想这一块的业务直接拱手送给他们.我就不相信他们能够一直么免费下去,让大家都没有钱赚.”哈罗的老板肯定是不死心的,要知道为了纯业务,可是拿了很多的资金,虽然说也少了很多钱,但是也知道最起码你得收费吧..要不就一辆车造价那么贵,被那么多人骑过,如果你不进行收费的话,那就回来怎么办你没有钱继续去购买车,供应商的欠款你也得拿来还.叶凡知道如果已经被阿里管理层放弃的话就证明这个项目其实是失败的,他也没有想到免费的模式对此冲击这么大.本来以为说阿里可以将她们全知型收购或者成为子公司.但没有想到他们压根就没有想过,继续投资他们,而是叫他们卖给对方,所以这是挺让管理层感到生气的.不过现在也没有办法,从这个国际上或者是国内基本上找不到,其他的资本运营接盘.像这种烧钱换取用户的增长模式,而且确实赚不到钱,基本上已经被抛弃了.有人说共享单车本来就是一个骗局,,就是……骗投资人的钱,现在越看越是这样.但是单车之所以会免费,是因为他想进入这种导流.他是想将这个流量导入到另外的一个行业当中,刚好就是……从这个免费单车的流量导入到这个打车的流量当中.从这就已经能够看得出来,究竟是什么样子.但是没有办法,没有人能像凯雷集团有那么多的资金,去支持这么多的行业,而且持续投入几千个亿的资金去补贴.至少到目前为止,还没有哪一家公司,从这没有单时就能够有这么多的资金去做这件事.这对他们来说是非常难的一件事情,因此失败是没有办法,他以前没有想过,别的单车公司是因为没有钱,然后,没有投资者最后死亡.想不到现在变成他的结局,也是因为没有投资者进行进行投资,而且都想进行抛售.一个小小的单车业务阿里当然不放在心上,就算没了就没了,对他们来说顶多就算一些亏损,但是我跟你自己用钱卖掉确实有点恶心人.但是如果5个亿现不卖的话,估计过阵子,可能连一个月都没有了.随着打车越来越强,那么以后这方面的业务增长肯定是会永远的超过他们.这些东西就跟夜班没有关系了,除了……今天晚上听从他们的这些工作上的汇报,叶凡已经睡觉去了,准备第2天去黑国.分享!,</p>