对于舒尔茨的事,秦元清并不知道,就算知道了,秦元清也不在意。
毕竟天要下雨,娘要嫁人,人各有志半点强求不得!
他此时正来到北航,这一次他返回可不仅仅是回家和老婆孩子团聚过年,而是因为在正月初三的时候,有一场关于航天工程的会议要参加。
正月初三,一大早,秦元清就来到了北航,只见北航的校门口打出了红色的横幅——欢迎登月工程研讨会议的召开。
是的,秦元清要参加的这个会议,正是关于登月工程研讨会议的!
虽说在之前内部已经决定,在2025年1月22日这个小年的时候举行载人登月,但是外部对此却是还一无所知,这个登月工程研讨会议,就是摆在明面上,进行舆论的预热,以及进行相关的舆论宣传。
而这一场会议,无论是组织方还是参与方来头都不小,选择开会的位置也是位于北航,这个专门的航天航空工程高校。而这般会议规格,也值得北航花费心思,不仅仅是在校门口打出红色的横幅,就是安保工作也是从学校的大礼堂一直做到了校门口。
可惜如今是属于寒假时间,学生早已放寒假回家过年了,而现在寒假学校都要达到农历二十以后才开始上学,甚至有的大学更过分,寒假直接就是整整一个月,到了农历二月才开始新的学期。
说起来,秦元清还是北航的客座教授,还来过北航开过四次讲座,所以对北航他并不陌生。
来到了大礼堂,出示了自己的会议证,通过了门口安检的秦元清,走进了会场内。
通过会场内的Logo来看,不只是航天科技集团、航天科工集团两大央企,秦元清甚至在与会企业的名单中看到了几个民营企业,而其中阿里巴巴又显得很突出,与华威紧邻着。
受到华夏一次次航天活动成功的鼓励,以及‘金乌装置’前后两次启动试验成功开启了可控核聚变的大门,再加上‘双环太空站’大项目的刺激,全球的航天市场开始升温,海外民营航天企业纷纷大举进军航天工程,靠着一个个创意大肆收割股民的钱,以此渡过自己企业的难关。
特别是马斯克,号称科技狂人,抛出一个个太空狂想,比如星链计划,比如殖民者生物舱等等,使得麾下企业颇受欢迎,股价早早走出泥潭,还超过巅峰之时,使得他的个人财富超过了1500亿美元,走到哪里都有一大批受众。
自然而然,随着华夏进一步放开对民营企业进入航天领域的大门,也大大刺激了华夏民营企业。
虽然航天相关技术基本上垄断在航天科技集团、航天科工集团两大央企受众,但事实上从15年开始,民营企业的航天技术储备也增长得很快,纷纷推出自己的航天计划。
截止到现在,国内已注册的商业航天领域公司有223家,其中民营航天企业194家,占比87%,去年华夏商业航天领域年度投融资总额达357.1元,主要集中在卫星应用和发射领域。
可以说,但凡有点野心的企业家,都能够意识到,航天时代的到来已经势不可挡,想要立于不败之地,那么航天领域就不得不布局,不然的话自己的企业今后可能得面临着竞争对手的降维打击。
而华夏,有着海外无法比拟的优势,那就是华夏的‘双环太空站’投资超过三万亿元,这可是真正的真金白银,一点虚的都没有,这就是一场龙卷风,站在风口,就是头猪也能起飞。
所有有野心的企业家,都想参与航天产业链的一环,而在华夏是有着完整的航天产业链。上游卫星制造、发射,下游卫星运营、应用等多个环节,上下游共同构成了完整链条。
而在对航天技术的探索中,民营企业扮演的角色正在逐渐变得重要。
不得不承认,在对新技术、新领域的探索以及创新的能力和动力上,民营企业的表现确实要比国营企业表现的更加出色。
民营企业,只要能够赚钱,或者看到赚钱的前景,民营企业就会想一头双眼发红的饿狼,凶猛前行。
“秦院士!”秦元清刚刚进来,就听到有人在叫他,循着声音望去,看到了外星人,今年刚好60岁的外星人,没有以前的锋芒毕露,也没有再像以前那样满嘴跑火车,相反显得相当内敛,若不是他奇特的五官,以及迷人的小眼睛时不时散发着睿智的光芒,谁都不会相信这就是那位曾经叱咤时代的外星人,被无数年轻人尊称为青年导师。
从阿里退休之后,他经历了一次风波,那风波凶起云涌,差点将他淹没,化成时代的渣渣。可是最终他挺了过来,仅仅两年时间完成了自己身份的华丽转变。
人们在看到他的时候,不再是阿里的外星人,而是乡村教师的代言人,关注乡村教育的慈善家,帮助农村宣传、产品包装销售的企业家,积极探索太空的科技大佬。
作为华夏第一家掌握火箭回收利用技术的mY太空探索者的创始人,外星人这些年在航天活动上面很活跃。
“马总!”秦元清微笑着,没有拒绝外星人的伸手,和外星人握手,对于这位能够屹立近三十年而不倒的时代明星,秦元清是很欣赏的,也许他的一些话并不好听,但是未尝没有道理。
他能够放下自己创下的电子商务帝国,选择第二次创业,还让他成功了,这一份能耐足够让人佩服。
在2019年到2022年之间,世界风云激荡,华夏也是暗流涌动,不知道多少大富豪跌倒了,不知道多少公众人物黯然消失得无影无踪,能够继续活跃在时代的舞台上,少之又少,屈指可数!
就在二人寒暄的时候,一个个代表也进入了会场,比如华威的余成东,比如腾讯的小马哥,除了这些商业巨子之外,还有航天领域的学者、工程师,以及各个相关部门的领导。
“秦院士,好久不见!”一个老者笑着向着秦元清走来,这一位老者正是科技部的一位主任,二人也是老朋友了,打过很多次交道。
“叶主任,好久不见!”秦元清微笑地和叶主任握手,然后二人向着第一排走去,二人边走边聊着,当然一些涉密的话题,二人也没聊着。
随着秦元清推动‘双环太空站’项目,一改华夏航天在经费上面的窘境。在以前,华夏在航天领域上并不乐观,每年航天预算大约只有20亿美元,而且这还是长征、北斗、嫦娥、神州、天舟、天宫等等加在一起。
而当初美国在阿波罗计划上的总耗资却达到了225亿美元,占当时美国GdP的0.57%!放到现在这225亿美元值多少钱不太好计算,但放在当时打造一支航母战斗群还是绰绰有余。
航天有多烧钱,由此可见一斑!
更何况还存在着工业底蕴、发动机技术积累……这些都是花钱都不一定能解决的了的问题。
而秦元清推动‘双环太空站’项目后,一切就来了个大变化,超过三万多亿的专项资金,科研经费超过一千亿元,这使得华夏的航天经费一下子充裕了起来,虽然这三万多亿的专项资金并不是一次性到达的,而且前期的科研经费一千余亿元也并非一次性到达,但是依旧让华夏航天预算直接达到世界前列,虽然还是比不上NASA每年近两百亿美元经费,但是却已经让华夏航天有了天翻地覆的变化。
再加上在秦元清的推动下,一些新技术的突破,让华夏的航天事业有了巨大的进步。
也正是有这些进步,才带动了民营企业对航天的热情,使得源源不断的资金流入航天领域,又进一步地促进了华夏航天的发展。
“秦院士,这次载人登月,是否已经全部准备好了?火箭够么?”叶主任压低声音。
“长征五号运载火箭已经完成升级,足够进行载人登月,下个月的一次发射,你就知道了!”秦元清淡笑道。
原本长征五号运载火箭,是华夏为了满足进一步航天发展需要,并弥补中外差距,在2006年立项研制的一次性大型低温液体捆绑式运载火箭,也是华夏新一代运载火箭中芯级直径为5米的火箭系列,嫦娥五号、嫦娥六号、嫦娥七号都是通过长征五号发射的。
但是毫无疑问,若是用嫦娥五号发射,那么载人登月,也就只能送1~2个人登月,而且也别想带点什么东西一起回地球。所以改进长征五号运载火箭,就成了头等大事。
而经过一系列努力,华夏第一款超重型运载火箭就此诞生,被命名为长征十五号,这款超重型运载火箭的推力达3500吨,月球轨道运载能力50吨,近地轨道130吨。
可以说这款超重型运载火箭是专门用于载人登月工程的!
根据计划,今年将会发射三枚‘长征十五号’运载火箭,一个是发射大型量子通讯卫星,用于地月信息传递,使得地月信息延迟被缩短到0.5秒。一个是搭载着生命舱、月球车先一步抵达月球。第三枚‘长征十五号’运载火箭,则是会发射一个核心舱在绕月轨道,在绕月轨道建立一个小型空间站。